Portrait de salarié : Patrick, magasinier cariste

Dans cet article, nous nous intéressons de plus près au métier de magasinier cariste. Si vous pensiez que ce métier consistait uniquement à stocker les marchandises et conduire des chariots élévateurs, détrompez-vous ! Ce métier peut être bien plus polyvalent que vous le pensez. Aujourd’hui nous dressons le portrait de Patrick, magasinier cariste au sein de la société Prosolair.com.

Boulanger de formation Patrick a rejoint Prosolair.com il y a un an, mais il a exercé différents métiers auparavant : “Je suis boulanger de formation, mais je n’ai pas vraiment exercé dans mon domaine. J’ai fait plusieurs métiers, comme responsable d’un rayon fruits et légumes, et j’ai également travaillé dans une coopérative agricole.”

Le métier de magasinier cariste :

Les missions principales de notre magasinier cariste consistent à réceptionner les matières premières, assurer leurs stockages dans les entrepôts et contrôler l’expédition des produits finis.
“Mon rôle au sein de la société est d’accueillir les transporteurs lorsqu’ils viennent décharger ou charger de la marchandise. On assure l’expédition de nos produits finis, on filme les palettes et on aide les chauffeurs à charger le tout dans les camions.”

Patrick veille également à la propreté de l’usine en retirant de chaque unité de production les cartons d’emballage, encombrant les zones de production, provenant des matières premières, afin de les jeter dans les différentes bennes de traitement des déchets disponibles sur les extérieurs de la société.
Il veille au « ravitaillement de chaque unité de production : “J’approvisionne les postes de travail. On distribue par exemple cordons, chaînettes, etc. À tous les postes, le but est que les agents de production soient concentrés à leurs tâches et n'aient pas à courir à droite, à gauche …"

La gestion du stockage des marchandises fait également partie des missions de notre magasinier cariste. Nous avons d’ailleurs récemment construit un nouveau bâtiment afin d’y stocker les matières premières et grandes longueurs, en suivant les avis et recommandations du principal intéressé et utilisateur. “J’ai apprécié que lors de la construction du nouveau bâtiment pour le stockage, on m’ait demandé mon avis concernant son agencement"

Dans ce métier, il y a également des contraintes auxquelles Patrick fait face avec courage. “La difficulté est surtout physique. Les colis, compte tenu de notre activité, peuvent être longs et lourds. Heureusement, il y a des engins qui nous aident beaucoup, mais cela reste un métier très physique. Lorsque j’ai débuté cette activité, le tri des colis par références pouvait être compliqué, mais avec le temps, on prend l’habitude". 
"La météo peut ajouter une contrainte supplémentaire au métier, car lorsque le transporteur livre la marchandise, celle-ci peut en partie rester dehors. Il se peut alors que des colis ne soient pas protégés et nous devons faire vite afin d’éviter que la marchandise ne prenne l’eau.” nous explique-t-il.
“C’est un poste varié, ou ne fait pas continuellement la même chose, il faut être polyvalent.”

Patrick apprécie la polyvalence dans son métier, mais également le côté relationnel : “A mon poste, j’ai la chance d’aller voir tous les salariés de l’usine, j’ai l’avantage de connaître tout le monde.” nous a-t-il confié avec le sourire.

Si certains métiers nécessitent de nombreuses compétences et qualifications, d’après Patrick, le métier de magasinier cariste est à la portée de tous. Il nous a tout de même donné quelques conseils qui l'ont aidé dans l’exercice de ses fonctions : “Il faut être costaud, c’est un métier assez physique ! Être ordonné, rigoureux et savoir s’organiser. Il faut pouvoir se mettre directement dans le bain, dans l’action, et être courageux”.

Une journée type:

En recueillant ses confidences, notre magasinier cariste nous explique sa journée type au sein de Prosolair.com.
“Tout d’abord, on fait le tour et on salue les personnes de l’atelier, on ramasse les poubelles et on approvisionne les différents postes. On gère la réception des marchandises, on reçoit à peu près deux grosses livraisons par semaine, en revanche, les expéditions ont lieu tous les jours. Ça nous arrive également de faire du bricolage comme par exemple, la fabrication d’étagères pour disposer dessus les coussins fabriqués en attente d’emballage. L’après-midi, on gère essentiellement les expéditions.”

Nous remercions Patrick d’avoir accepté de partager son métier au sein de Prosolair.com.